MATEnet 6 Port Gigabit Ethernet Harness
Siri ini dibangunkan di sekitarKesambungan TE MATEnet 6 port antara muka data berkelajuan tinggi automotif. Satu antara muka enam-port yang disatukan mengurus enam pautan pembezaan berkelajuan tinggi bebas, yang boleh ditamatkan dalam enam penyambung MATEnet tunggal, enam penyambung Rosenberger H-MTD atau antara muka MATEnet 6 port lain untuk sambungan berbilang-saluran yang lengkap.
Tidak seperti kabel sambungan Ethernet Automotif satu ke satu konvensional, nilai utama seni bina ini ialahintegrasi berbilang saluran. Sekitar unit pengkomputeran pusat, pengawal domain, pengawal zon, get laluan kenderaan atau bangku ujian HIL, enam pautan rangkaian bebas boleh dialihkan daripada satu antara muka yang disatukan ke kamera, penderia, ECU, suis atau nod Ethernet lain.
Dacar 647-4 boleh digunakan untuk reka bentuk abah-abah data berkelajuan tinggi automotif yang sepadan. Himpunan MATEnet enam saluran tersedia secara umum menggunakan seni bina yang menggabungkan a2333538-9 enam port antara muka Kod Z, enam cawangan port tunggal 2302461-9 dan kabel Dacar 647-4. Prestasi Gigabit sebenar masih harus disahkan terhadap P/N penyambung lengkap, panjang kabel, penamatan, pautan pembezaan 100 ohm, PHY dan pengesahan-pautan selesai.
Lima konfigurasi menangani lima topologi antara muka yang berbeza:Cawangan perempuan MATEnet, cawangan lelaki MATEnet, cawangan perempuan H-Cawangan perempuan MTD, cawangan lelaki H-cabang lelaki MATEnet dan sambungan 6 port kepada 6 port.
TE MATEnet 6 Port hingga 6 × Single Port Perempuan
Konfigurasi ini memecahkan satu antara muka 6-port yang disatukan kepada enam cawangan wanita MATEnet tunggal bebas, membolehkan CH1–CH6 menyambung kepada enam nod rangkaian individu.
Ia amat berguna apabila ECU pusat atau get laluan menyediakan berbilang port Ethernet Automotif manakala kamera, penderia atau modul ujian diedarkan ke seluruh sistem.
Panjang dan label cawangan individu boleh disesuaikan untuk mewujudkan saluran yang jelas kepada hubungan peranti. Jantina mengawan, pengekodan dan pemetaan saluran mesti disahkan sebelum pengeluaran.
TE MATEnet 6 Port hingga 6 × Single Port Male
Versi ini menggabungkan antara muka utama 6-port dengan enam cawangan lelaki MATEnet tunggal untuk ECU persisian, papan ujian atau modul rangkaian yang dilengkapi dengan antara muka wanita yang sepadan.
Berbanding dengan menambahkan enam penyesuai jantina yang berasingan, mentakrifkan orientasi penyambung yang betul secara langsung memudahkan abah-abah ujian berbilang-saluran dan mengurangkan titik sambungan perantaraan.
Dalam platform pembangunan ADAS, cawangan individu boleh dilabelkan untuk Kamera 1–4, get laluan, penderia atau nod berfungsi lain untuk pemasangan dan penyelesaian masalah yang lebih mudah.
TE MATEnet 6 Port hingga 6 × Rosenberger H-MTD Perempuan
Produk ini mengarahkan enam pautan fizikal MATEnet ke enam antara muka wanita Rosenberger H-MTD untuk sistem heterogen dengan pengawal utama menggunakan seni bina TE berbilang-port manakala ECU kamera, get laluan, antara muka penderia atau peralatan ujian menggunakan H-MTD.
Enam penyesuaian antara muka fizikal jenama-boleh disepadukan ke dalam satu abah-abah, mengurangkan kerumitan mengurus penyesuai berasingan. MATEnet-ke-H-MTD bukan penukaran protokol; seni bina 100-ohm, penetapan pin, pengekodan, PHY, dan keperluan pautan yang lengkap mesti disahkan.
TE MATEnet 6 Port hingga 6 × Rosenberger H-MTD Male
Versi ini direka bentuk untuk seni bina rangkaian di mana enam peranti destinasi memerlukan antara muka kabel lelaki H-MTD yang sepadan.
Enam cawangan boleh menyambungkan ECU, antara muka HIL, penyesuai Ethernet Automotif atau modul ujian sensor secara bebas dalam-persekitaran pembangunan rangkaian kenderaan kompleks.
Nilainya bukan semata-mata pada penambahan penyambung tetapi dalam menyusun enam nod berkelajuan tinggi-geografi ke dalam sistem abah-abah yang boleh dikesan. Rekod pengenalan dan pemetaan CH1–CH6 tetap disyorkan untuk pemasangan tersuai.
TE MATEnet 6 Port ke MATEnet 6 Port
Konfigurasi ini mengekalkan antara muka 6-port pada kedua-dua hujung tanpa memecahkan enam pautan rangkaian. Ia sesuai untuk-penempatan semula pengawal pusat, sambungan antara muka HIL, prototaip-penyusunan semula kenderaan dan kesambungan-berbilang port rangkaian modul.
Berbanding dengan enam kabel sambungan bebas, pemasangan 6-port-to-6-port membenarkan kesemua enam pautan dipasang, dilindungi dan diselenggara sebagai satu modul abah-abah.
Pemetaan CH1→CH1 hingga CH6→CH6 tidak boleh diandaikan dan harus disahkan daripada lukisan rasmi dan definisi saluran peranti.
Aplikasi Biasa
Ciri-ciri Produk
Senibina Abah Berbilang Pelabuhan 1×6
Antara muka utama enam pelabuhan boleh menyusun enam cawangan data berkelajuan tinggi bebas ke dalam seni bina abah-abah berbilang port yang jelas di sekeliling ECU pusat, menyokong platform kenderaan moden dengan bilangan port rangkaian yang meningkat dengan pantas.
Pengurusan Saluran CH1 CH6 Bebas
Setiap satu daripada enam cawangan boleh mempunyai label, panjang dan definisi destinasinya sendiri, membolehkan setiap pautan fizikal dikesan daripada penyambung utama ke ECU atau sensor tertentu dan mengurangkan ralat pemasangan berbilang saluran.
Penyelesaian Kabel Dacar 647- 4.
Siri ini boleh direkayasa dengan LEONI Dacar 647-4 untuk penghantaran data berkelajuan tinggi automotif, menyediakan platform kabel biasa merentas enam pautan pembezaan bebas dan memudahkan pembuatan, pengurusan cawangan dan pengesahan.
MATEnet H-Pilihan Pelbagai Antara Muka MTD
Antara muka cawangan boleh menggunakan MATEnet atau H-MTD mengikut ekosistem penyambung destinasi, dengan pilihan perempuan lelaki membenarkan satu enam-antara muka utama untuk menyokong berbilang pembangunan automotif dan platform ujian.
Kelebihan Produk
● Enam Pautan Diuruskan sebagai Modul Satu Harness
Nilai utama bukan sekadar mempunyai enam penyambung tetapi menguruskan enam pautan rangkaian sebagai satu modul abah-abah yang teratur, berlabel dan selamat, mengurangkan kekusutan kabel dan usaha penyelenggaraan.
● Boleh skala untuk Rangkaian Kenderaan Berpusat
Memandangkan ADAS dan platform pengkomputeran pusat menyambungkan lebih banyak kamera, penderia dan ECU, abah-abah berbilang-port mengatur pautan fizikal tambahan tanpa memerlukan banyak penyambung sisi-utama yang berasingan.
● Lapisan Penyesuai Dikurangkan Merentas Platform MATEnet H-MTD
Satu tujuan membina enam cawangan MATEnet-ke-H-MTD abah-abah mengurangkan titik sambungan dan ruang yang dikaitkan dengan enam penyesuai bebas, menjadikannya lebih sesuai untuk persediaan makmal tetap.
● Penghalaan Khusus Peranti untuk Kesemua Enam Saluran
CH1–CH6 tidak semestinya memerlukan panjang cawangan yang sama. Setiap cawangan boleh direka bentuk di sekitar destinasinya sambil mengekalkan keperluan elektrik bagi-pautan berkelajuan tinggi.
Adakah MATEnet 6 Port Breakout adalah 1 hingga 6 Ethernet Splitter?
Tidak.
Apabila enam-penyambung port mengandungi enam antara muka data MATEnet bebas, abah-abah pecahan hanya mengarahkanPort 1 hingga Port 6 secara individu.
Ia tidak menduplikasi data daripada Port 1 kepada enam peranti dan tidak melakukan penukaran, penghalaan, pembelajaran MAC atau pemajuan paket.
Penerangan yang lebih tepat secara teknikal ialah:
Abah-abah Pelarian Ethernet Automotif 6-Port
bukannya pembahagi Ethernet pasif konvensional.
Satu-kabel saluran mengandungi hanya satu laluan data, manakala enam-abah-abah saluran secara serentak membawa CH1–CH6. Jika mana-mana dua cawangan ditukar semasa pembuatan, pelabelan atau pemasangan, ECU atau sensor yang salah boleh disambungkan.
Oleh itu, lukisan harus menentukan pemetaan seperti:
CH1 → Peranti A;
CH2 → Peranti B;
CH3 → Peranti C;
CH4 → Peranti D;
CH5 → Peranti E;
CH6 → Peranti F.
Ujian kesinambungan dan pengenalan saluran harus mengesahkan pemetaan semasa pengeluaran.
Soalan Lazim Produk
Adakah TE 2302461-9 ialah Penyambung Perempuan 6 Port MATEnet?
Tidak langsung. TE mengenal pasti 2302461-9 sebagai aMATENET INLINE COUPLER, ASSY, COD Z. Dalam enam-himpunan MATEnet saluran yang didokumentasikan secara terbuka, 2333538-9 digunakan untuk antara muka Kod 6-port Z- manakala 2302461-9 digunakan untuk cawangan port tunggal. Lukisan projek sebenar dan BOM harus menentukan penyambung enam port.
Adakah 6 Port Breakout Membahagikan Satu Pautan Ethernet kepada Enam?
Tidak. Ia mengarahkan enam port data fizikal asal bebas secara berasingan dan tidak menduplikasi paket atau melakukan penukaran atau penghalaan.
Bolehkah Enam Cabang Ditukar Secara Bebas?
Tidak. CH1–CH6 hendaklah mengikut pemetaan yang ditakrifkan oleh ECU, suis atau peralatan dan kekal konsisten merentas lukisan, label dan ujian pengeluaran.
Adakah MATEnet kepada H-MTD penukar Protokol ?
Tidak. Abah-abah menyediakan penyesuaian antara muka-berbeza kelajuan tinggi fizikal tanpa menukar PHY Ethernet, bingkai atau protokol komunikasi secara aktif.
Projek Mana Yang Paling Mendapat Manfaat daripada Enam-Pemanfaatan Saluran ?
Ia amat sesuai untuk pengkomputeran pusat, platform berbilang penderia ADAS, pengawal zon, pintu masuk kenderaan, sistem HIL, kenderaan prototaip dan ujian berbilang-ECU berbanding pautan titik ke titik satu peranti mudah.
Cool tags: matenet 6 port gigabit ethernet harness, China matenet 6 port gigabit ethernet harness pengilang, pembekal, kilang
