Kabel Ethernet Automotif PCM-ZC-0222 MATEnet
PCM-ZC-0222 ialah kabel penyesuai Ethernet Automotif lelaki boleh kedap kalis air MATEnet A Code kepada MATEnet Z Code male.
Ia bukan kabel Ethernet RJ45 konvensional atau penukar protokol aktif. Ia adalah pemasangan kabel pasif yang direka bentuk untukpautan data pembezaan automotif berkelajuan tinggi.
Kabel menangani tiga keperluan sambungan utama.
● Pertama, penyesuaian jantina.Ia menyesuaikan diri aMATEnet A-Kod perempuanantara muka kepada aMATEnet Z-Kod lelakiantara muka yang diperlukan oleh peralatan destinasi.
● Kedua, penyesuaian pengekodan.Kod A dan Kod Z menggunakan kekunci mekanikal yang berbeza. Apabila dua peranti automotif menggunakan konfigurasi pengekodan MATEnet yang berbeza, kabel ini menyediakan laluan sambungan fizikal A-ke-Z yang telah diprapasang.
● Ketiga, sambungan-pautan berkelajuan tinggi.Kabel 2000±20mm GG 2Speed 251 meningkatkan jarak penghalaan antara ECU, pengawal ADAS, get laluan, pengawal zon atau peralatan ujian sambil mengekalkan lukisan-seni bina pembezaan 100Ω yang ditentukan.
PCM-ZC-0222 MATEnet Automotive Ethernet Cable ialah abah-abah penyesuai antara muka MATEnet yang direka khusus untuk sambungan data berkelajuan tinggi dalam kenderaan, pembangunan Ethernet automotif dan ujian rangkaian kenderaan.
Penyambung A menggunakan TE 1802105-1 MATEnet A-Kod Perempuan, manakala Penyambung B menggunakan MATEnet Z Code Male 2302461-9. Fungsinya adalah untuk menukar antara muka MATEnet yang dimeterai di hujung A kepada antara muka sisi Z-Code, dengan itu menyelesaikan isu sambungan mekanikal antara pengekodan MATEnet dan jenis jantina yang berbeza.
Kenderaan moden mungkin menyepadukan kamera, ECU ADAS, pintu masuk, pengawal zon, penderia LiDAR/RADAR dan platform pengkomputeran pusat daripada pembekal yang berbeza. Walaupun peranti ini menggunakan MATEnet, peranti merekapengekodan, jantina, keperluan pengedap dan lokasi pemasangan mungkin berbeza.
Sebagai contoh, satu peranti mungkin memerlukan aantara muka kod MATEnet A-dimeterai, manakala ECU atau antara muka ujian lain menggunakan aMATEnet Z-Kod antara muka lelaki. Menjadi sebahagian daripada keluarga MATEnet yang sama tidak menjadikan kedua-dua antara muka boleh ditukar ganti secara mekanikal.
Oleh itu, PCM-ZC-0222 menyepadukan aA-Kod antara muka perempuan, Z-Kod antara muka lelaki dan kabel pembezaan 2m 100Ωmenjadi satu abah-abah yang telah-dipasang, mengurangkan pengganding tambahan, penyesuai dan penamatan medan.
Spesifikasi Produk
| Kabel Premier P/N | PCM-ZC-0222 |
| Penyambung A | TE 1802105-1;MATEnet A-Kod Perempuan; IP67 Kalis Air |
| Penyambung B | TE 2302461-9;MATEnet Z-Kod Lelaki |
| kabel | GG 2Speed 251 |
| Suhu | -40 darjah hingga +105 darjah |
| Panjang | 2000±20mm |
| Impedans Nominal | 100Ω Nominal |
Paparan Produk
Ciri-ciri Produk
Kod Perempuan hingga Z Kod Lelaki
Kabel menggabungkan MATEnetpengekodan dan penyesuaian jantina, menyambungkan antara muka A-Kod perempuan yang tertutup kepada Z-Kod sisi lelaki untuk rangkaian automotif menggunakan konfigurasi antara muka yang berbeza.
Antara Muka Kod A Boleh Dimeterai
TE menentukan 1802105-1 sebagai boleh dimeterai dengan Kod A-, seni bina keluar kabel 180 darjah. Lukisan kabel semasa selanjutnya mengenal pasti bahagian ini sebagai kalis air IP67.
100Ω Seni Bina Pembezaan Berkelajuan Tinggi
Kabel GG 2Speed 251 dan pemetaan Pin 1/Pin 2 langsung mencipta laluan pembezaan 100Ω yang ditentukan untuk Automotive Ethernet dan pautan pembezaan-tinggi yang serasi yang lain.
Abah-abah Pra Dipasang 2m
Panjang prapasang 2000±20mm-menyokong penghalaan jarak sederhana-dalam kenderaan prototaip, bangku ECU dan makmal sambil mengurangkan pengeliman medan dan penyediaan abah-abah sementara.
Senario Aplikasi Teras
Kelebihan Prestasi Teras
Bagaimanakah PCM-ZC-0222 berbeza daripada sambungan MATEnet standard?
Sambungan standard biasanya mengekalkan antara muka yang sama pada kedua-dua hujungnya. PCM-ZC-0222 bergabungA-Kod-ke-Z-Kod dan perempuan-ke-penyesuaian lelaki, menjadikannya sesuai untuk sistem dengan konfigurasi antara muka MATEnet yang berbeza.
Mengapa Kod A dan Kod Z tidak boleh mengawan secara langsung?
Pengekodan menyediakan kunci mekanikal dan pengenalan antara muka. Konfigurasi pengekodan yang berbeza bertujuan untuk mengelakkan mengawan yang salah, jadi kabel mesti dipilih mengikut P/N peralatan sebenar.
Adakah DC–10GHz bermaksud 10Gbps ?
Tidak.GHz ialah kekerapan; Gbps ialah kadar data.DC–10GHz ialah parameter lukisan kabel-ZC-0222-PCM dan tidak boleh ditukar terus kepada tuntutan sistem 10Gbps. TE secara terbuka menentukan MATEnet untuk aplikasi Ethernet Automotif standard termasuk 100BASE-T1 dan 1000BASE-T1.
Adakah kabel ini memerlukan kuasa atau pemandu?
Tidak. Ia adalah pemasangan kabel pasif yang tidak mengandungi elektronik aktif. Keupayaan komunikasi ditentukan oleh ECU, PHY, dan konfigurasi sistem di kedua-dua hujungnya.
Bolehkah panjang lain disesuaikan?
ya. Walau bagaimanapun, peningkatan panjang kabel memerlukan lebih daripada pengesahan mekanikal; kehilangan sisipan, kehilangan pulangan, integriti isyarat, dan belanjawan pautan yang lengkap juga harus dinilai semula.
Lukisan Produk
Cool tags: IP67 MATEnet Automotive Cable, China IP67 MATEnet Automotive Cable pengilang, pembekal, kilang
