Rosenberger H-Siri Kabel Ethernet Automotif 10G Berganda MTD Tunggal
Siri ini dibangunkan di sekitar sistem interkoneksi pembezaan berkelajuan tinggi Rosenberger H-MTD dan termasuk tiga seni bina rangkaian asas: Sambungan H-MTD lelaki/wanita tunggal, Himpunan pecahan Double H-MTD hingga 2× H-MTD Tunggal dan Double ke Double H-MTD.
H-MTD bukan penyambung-kelajuan rendah konvensional. Ia adalah sistem interkoneksi pembezaan 100 ohm yang dibangunkan untuk rangkaian data kenderaan berkelajuan tinggi generasi akan datang. Menurut spesifikasi sistem Rosenberger yang diterbitkan, keluarga H-MTD menyokong frekuensi sehingga 20 GHz dan kadar data peringkat-sistem sehingga 56 Gbps, sambil meliputi aplikasi Ethernet Automotif termasuk 100BASE-T1, 1000BASE-T5/5/1.8}GB1/1/1.8.
Tidak seperti abah-abah penyesuai H-MTD ke HSD atau H-MTD ke MATEnet, siri ini mengekalkanseni bina antara muka H-MTD aslidi kedua-dua hujung atau merentasi semua cawangan pecahan. Oleh itu, ia amat sesuai untuk ECU, pengawal zon, unit pengkomputeran pusat, pengawal kamera dan peralatan HIL yang telah direka bentuk di sekitar ekosistem Rosenberger H-MTD.
Versi port-tunggal menyediakan sambungan titik ke titik dan padanan jantina. Versi pelarian dua pelabuhan mengarahkan dua saluran pembezaan berkelajuan tinggi yang asalnya bebas daripada satu perumah Double padat ke dua peranti destinasi. Versi Double hingga Double memanjangkan kedua-dua saluran data bersama-sama sebagai satu modul abah-abah.
Siri ini terdiri daripada pemasangan kabel berkelajuan tinggi pasif. Ia tidak melakukan penukaran Ethernet, penukaran PHY, pemprosesan paket atau penukaran protokol secara aktif.
H-MTD Perempuan kepada H-MTD Perempuan
Versi ini menggunakan penyambung perempuan H-MTD di kedua-dua hujung untuk projek yang ECU, pengepala PCB, penyesuai Ethernet Automotif atau peralatan ujian memerlukan antara muka sisi kabel{1}}perempuan yang sepadan.
Ia mewujudkan pautan pembezaan-tinggi yang lengkap sambil mengekalkan ekosistem H-MTD asli, menjadikannya sesuai untuk bangku ECU, pengesahan get laluan dan kenderaan prototaip.
Reka bentuk perempuan terus-ke-perempuan boleh mengurangkan jantina tambahan-tukar titik sambungan. Operasi 10GBASE-T1 sebenar mesti disahkan dengan kabel, PHY, penetapan pin dan saluran lengkap.
H-MTD Male kepada H-MTD Male
Versi lelaki kepada lelaki ditujukan untuk sistem yang kedua-dua peranti destinasi menggunakan antara muka H-MTD perempuan yang sepadan, termasuk papan ujian rangkaian kenderaan, lekapan HIL, ECU pembangunan dan modul komunikasi berkelajuan tinggi.
Memadankan jantina yang diperlukan semasa reka bentuk abah-abah mengelakkan menyusun penyesuai berasingan di makmal. Mengurangkan antara muka perantaraan yang tidak diperlukan juga memudahkan pengurusan belanjawan pautan dan mencipta susun atur abah-abah yang lebih bersih.
Pengekodan, kumpulan kabel dan penyambung mengawan mesti masih disahkan dan bukannya mengandaikan bahawa semua antara muka H-MTD boleh ditukar ganti.
H-MTD Perempuan kepada H-MTD Lelaki
Versi perempuan-ke-lelaki sesuai untuk memanjangkan antara muka data berkelajuan tinggi-H-MTD sedia ada ke lokasi peranti baharu dan mewakili topologi sambungan-sebaris paling tipikal dalam siri ini.
Ia boleh menyokong penempatan semula ECU, penyusunan semula pengawal-zon, pembangunan abah prototaip dan-sambungan port bangku ujian. Laluan data pembezaan asal dikekalkan tanpa elektronik aktif, membenarkan jurutera mengubah suai penghalaan abah-abah tanpa mengubah seni bina rangkaian peralatan.
Pemetaan pin 1:1 masih harus disahkan daripada lukisan rasmi dan bukannya diandaikan.
H-MTD Berganda Perempuan hingga 2 × Tunggal H-MTD Perempuan
Produk ini menyalurkan dua saluran-kelajuan tinggi bebas daripada perumah wanita Double H-MTD kepada dua antara muka wanita Single H-MTD yang berasingan.
Ia sesuai untuk sistem yang memerlukan pembungkusan dua-port padat pada pengawal manakala dua ECU destinasi, pengawal kamera atau modul ujian dipasang di lokasi yang berbeza.
CH1 dan CH2 boleh menggunakan-panjang cawangan dan label pengenalan khusus aplikasi. Ia adalah pemisahan dua-port dan bukannya pertindihan satu saluran Ethernet, jadi kedua-dua pautan mesti mengikut-takrifan port sisi peralatan secara bebas.
H-MTD Berganda Perempuan hingga 2 × Tunggal H-MTD Lelaki
Konfigurasi ini mengekalkan antara muka utama wanita Double H-MTD semasa menggunakan penyambung lelaki Single H-MTD pada kedua-dua cawangan. Ia direka untuk rangkaian kenderaan di mana peranti destinasi menyediakan antara muka wanita yang sepadan.
Di sekeliling pengawal zon, ECU pusat atau suis Ethernet, satu perumah berkembar padat boleh menyusun dua-pautan berkelajuan tinggi sebelum menghalakannya ke nod rangkaian yang berasingan.
Menentukan cawangan lelaki yang betul secara langsung memudahkan topologi ujian dan mengurangkan risiko mencampurkan jantina penyambung semasa pemasangan.
H-MTD Double Female kepada Double Female
Versi Double-ke-Double menyimpan kedua-dua saluran di dalam perumah dua kali modular pada setiap hujung dan bukannya memecahkannya menjadi penyambung berasingan.
Ia sesuai untuk melanjutkan sambungan antara dua-ECU port, modul pengkomputeran pusat, peralatan HIL atau antara muka rangkaian. Berbanding dengan dua kabel H-MTD Tunggal bebas, perumah berganda mengekalkan hubungan fizikal antara kedua-dua port dan memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan.
CH1→CH1, CH2→CH2, dan pemetaan pin dalaman mesti disahkan daripada lukisan abah-abah formal dan bukannya disimpulkan daripada rupa perumahan.
Aplikasi Biasa
Ciri-ciri Produk
Senibina Pembezaan Kelajuan Tinggi 100 Ohm
H-MTD menggunakan seni bina pembezaan 100 ohm yang dibangunkan untuk pautan data kenderaan berkelajuan tinggi. Peralihan penyambung, kabel pasangan terpiuh dan pelindung harus dianggap sebagai sebahagian daripada saluran berkelajuan tinggi yang lengkap dan bukannya sebagai komponen berkelajuan rendah bebas.
Seni Bina Modular Berganda Tunggal
Siri ini meliputi kedua-dua perumah Single dan Double H-MTD, mendayakan sambungan pautan tunggal, pecahan dua saluran atau pelanjutan dwi pautan lengkap mengikut kiraan port ECU dan seni bina E/E.
Topologi Pelbagai Jantina
Konfigurasi perempuan kepada perempuan, lelaki kepada lelaki, perempuan kepada lelaki, dan konfigurasi dua kali ganda kepada tunggal boleh dipilih mengikut pengepala PCB, ECU dan antara muka peralatan ujian.
Direka untuk Pelbagai Generasi Rangkaian Kenderaan
Platform H-MTD meliputi 100BASE-T1, 1000BASE-T1 dan 2.5/5/10GBASE-T1, sambil turut menyokong berbilang aplikasi SerDes, membenarkan satu platform penyambung menangani seni bina data kenderaan yang berbeza.
Kelebihan Produk
● Pautan H-MTD Asli Mengurangkan Peralihan Antara Muka
Mengekalkan H-MTD daripada antara muka utama ke destinasi mengelakkan peralihan yang tidak perlu ke dalam HSD, MATEnet atau sistem penyambung lain, yang memanfaatkan platform kenderaan yang diseragamkan sekitar H-MTD.
● Bilik Kepala Prestasi untuk Projek T1 10GBASE-
H-Keupayaan sistem MTD meliputi 2.5/5/10GBASE-T1, menyediakan ruang kepala reka bentuk yang lebih besar untuk rangkaian ECU lebar jalur-tinggi-generasi seterusnya daripada antara muka terhad kepada 100 Mbps atau 1 Gbps.
● Perumahan Berganda Meningkatkan Integrasi Pelabuhan
Dua antara muka-tinggi yang bebas boleh disatukan menjadi satu Perumah Double dan diasingkan hanya jika perlu, meningkatkan-ketumpatan port sisi pengawal.
● Logik Antara Muka Konsisten daripada Prototaip kepada Penyepaduan Kenderaan
Konfigurasi tunggal, Berganda dan berbilang jantina membenarkan prototaip, sistem HIL, bangku ECU dan abah-abah kenderaan kekal dalam ekosistem H-MTD yang sama, mengurangkan reka bentuk semula antara peringkat pembangunan.
Adakah Double H-MTD kepada 2 × Single H-MTD adalah Pemisah Rangkaian ?
No.A Double H-Perumah MTD boleh menggabungkan dua antara muka berkelajuan tinggi-H-MTD bebas.
Seni bina tipikal ialah:
Port 1 → Single H-MTD 1
Port 2 → Single H-MTD 2
Oleh itu adalah aAbah-abah pelarian 2-port.
Ia tidak menyalin data Port 1 ke Port 2 dan tidak mengandungi suis Ethernet, pengulang, PHY atau fungsi pemajuan-paket.
Untuk Alibaba atau Google SEO, istilah teknikal yang lebih jelas termasukKabel Ethernet Automotif H-MTD 2-dalam-1
Dwi H-MTD kepada Dwi Tunggal H-Pecahan MTDbukannya pembahagi Ethernet pasif.
H-Penyambung MTD-sokongan sistem untuk 10GBASE-T1
tidak bermaksud:
setiap kabel H-MTD yang telah siap menjamin 10 Gbps secara automatik.
Nilai ini menerangkan dimensi teknikal yang berbeza.
20 GHzmerujuk kepada frekuensi-keupayaan julat sistem penyambung H-MTD.
Sehingga 56 Gbpsmerujuk kepada keupayaan kadar-data-tahap tinggi-sistem yang diterbitkan Rosenberger.
10GBASE-T1ialah piawaian/aplikasi PHY Automotive Ethernet khusus.
Oleh itu, 20 GHz tidak boleh diterjemahkan sebagai 20 Gbps dan keupayaan sistem penyambung 56 Gbps-tidak bermakna setiap kabel H-MTD Automotive Ethernet ialah pemasangan Ethernet 56 Gbps.
Penerangan yang lebih tepat untuk siri ini ialah:
Direka bentuk untuk H-MTD tinggi-pautan pembezaan, termasuk aplikasi 10GBASE-T1 yang serasi.
Soalan Lazim Produk
Apakah AMK16C-1M4Z5-Z?
Ia tergolong dalam keluarga Mini -FAKRA Berkelajuan Tinggi-Rosenberger HFM dan menggunakan konfigurasi bicu-kabel menegak-berganda untuk sambungan sepaksi berkelajuan tinggi-automotif.
Mengapakah versi FAKRA lelaki dan perempuan ditawarkan?
ZH23 boleh berfungsi sebagai pilihan setara dan penggantian Cina untuk siri СНЦ23, tetapi penggantian terus tidak boleh berdasarkan nama siri semata-mata. Sahkan P/N yang lengkap, saiz cangkang, susunan sesentuh, jantina, kedudukan kunci, pinout, aksesori belakang dan keperluan elektrik dan persekitaran sebelum pemilihan.
Mengapa memilih -sudut yang betul versi FAKRA ?
Versi sudut-kanan direka bentuk untuk kelegaan belakang terhad, kepungan-port bersebelahan dan lekapan ujian yang jalan keluar kabel lurus tidak praktikal.
Bagaimanakah SMA lelaki dan SMA perempuan dikenal pasti ?
Untuk siri ini, SMA perempuan menggunakan satubenang luaran dengan soket tengah, manakala SMA lelaki menggunakan anbenang gandingan dalaman dengan pin tengah. Sahkan kedua-dua gaya benang dan hubungan tengah semasa membuat pesanan.
Bolehkah panjang kabel dan penyambung disesuaikan?
ya. Panjang kabel, pengekodan FAKRA, jantina, konfigurasi sudut lurus/kanan-, penamatan SMA, label saluran, kabel sepaksi dan pembungkusan boleh disesuaikan mengikut lukisan projek dan keperluan ujian.
Cool tags: h-kabel ethernet automotif mtd, China h-pengilang, pembekal, kilang kabel ethernet automotif mtd